KARAYOLU EŞYA TAŞIMACILIĞININ DİĞER TAŞIMACILIK TÜRLERİNE GÖRE ÜSTÜNLÜKLERİ
1) Kapıdan kapıya aktarmasız taşıma ve eşyanın yükleme yeri ile   boşaltma yerleri dışında elleçlenmemesi , eşyanın yıpranmasını en aza   indirmektedir. Diğer taşıma türlerinde ise bu durum eşyanın yıpranmasını   arttırmaktadır.
2) Müşterinin istediği ve karayolunun olduğu her noktaya taşıma seçeneği vermektedir.
3) Karayolu araçlarının taşıma kapasitelerinin deniz ve demiryolu   araçlarına göre daha küçük olması nedeniyle, taşımacılık sektörüne daha   esnek hareket sağlamaktadır.
4) Türkiye gibi karayolunda uluslar arası eşya naklinde   kullanılabilecek taşıt sayısının talebe göre daha fazla olduğu ülkelerde   , rekabet üst seviyelere ulaşmakta ve böylelikle müşterilerine düşük   navlun fiyatlarının oluşmasına neden olmaktadır.
5) Diğer taşımacılık türlerine göre daha az yatırım maliyeti getirmektedir.
6) Daha düzeli ve sık sefer imkanı bulunmaktadır.
7) Göndericinin kendisinin organize ettiği , özelikle küçük çaplı sevkiyatlara oranla, taşıma maliyetini azaltmaktadır.
  KARAYOLUYLA ULUSLARASI EŞYA TAŞIMACILIĞININ OLUMSUZ YÖNLERİ
1) Karayoluyla yapılan taşımacılıkta ihracat ve ithalat ülkeleri   arasında , yükün transit geçtiği ülkelerde uyulması gereken gümrük   mevzuatları bulunmaktadır.Buna karşılık deniz ve havayolunda çoğunlukla   ithalatçı ve ihracatçı olarak ülkeler arasında transit geçiş ülkeleri   bulunmamaktadır.Karayoluyla yapılan taşımacılıkta , transit gümrükler   ilave bekleme süreleri oluşturmaktadır.
2) Numune veya benzeri nitelikte taşınacak eşyanın düşük miktarda   olması halinde bu eşyaların bir araç içinde sevk yerlerine ayrı ayrı   ulaştırılması gerekmektedir.Parsiyel malların toplanması, dağıtımı zaman   ve maliyet yönünden olumsuzluk yaratmaktadır. Parsiyel taşımalarda   havayolu, zaman ve maliyet yönünden karayoluna göre daha tercih   edilebilen bir taşıma türüdür.
3) Ağır ve yüksek hacimli eşyaların karayolu ulaştırma mevzuatına   uyumlu olmaması , taşınmalarını çoğunlukla imkasız hale getirmektedir.Bu   tür eşyaların demiryolu veya denizyoluyla taşınması daha verimli   olmaktadır.
4) Karayoluyla uluslar arası eşya taşımacılığında hukuki mevzuat ;   bekleme süreleri ile eşyanın hacmi ve niteliğine bağlı olarak , diğer   taşıma türlerine göre olumsuzluklar yaratabilmektedir